德國EA電子負(fù)載是怎樣降低用電成本的？
點(diǎn)擊次數(shù)：2154 更新時(shí)間：2022-12-27
德國EA電子負(fù)載是一種通過控制內(nèi)部功率或晶體管的導(dǎo)通量來達(dá)到準(zhǔn)確檢測負(fù)載電壓、準(zhǔn)確調(diào)整負(fù)載電流功能的電子元器件。電子負(fù)載主要可分完成恒流、恒壓、恒阻、恒功率四大功能。
德國EA電子負(fù)載主要用于對充電器的測試，通過對輸入電壓進(jìn)行緩慢調(diào)整來觀察充電器的反應(yīng)，但輸入電壓是不可調(diào)的，讓我們接著來看看輸入電壓可調(diào)的恒壓電。
MOS管上的電壓經(jīng)過R3和R2的分壓后送到運(yùn)算放大器與定值進(jìn)行比較，若電位器在10％即IN－為1V時(shí)，MOS管上電壓便為2V，實(shí)現(xiàn)了可調(diào)輸入電壓的恒壓電路。
在一些數(shù)控電子負(fù)載中，通常在恒流電路基礎(chǔ)上通過MCU檢測到的輸入電壓來計(jì)算電流以達(dá)到恒阻的功能，但這種方法響應(yīng)速度較慢，一些對響應(yīng)速度具有明確要求的場合中一般都實(shí)現(xiàn)恒阻的功能。若R4為1％，輸入電壓為1V，則In＋上電壓為10mV，因此也就需要控制R1上的電壓為10mV，等效電阻測量為1Ω即可。
負(fù)載是耗電設(shè)備。如果電源不能穩(wěn)定地向負(fù)載供電，系統(tǒng)就無法正常工作，或出現(xiàn)故障、起火等情況。當(dāng)然，要避免使用供電能力過剩的電源。就拿節(jié)能EV制作來說，對電源的要求當(dāng)然是盡量小型化、輕型化和低成本化。
電源的負(fù)載是經(jīng)常變化的。電源能否承受這樣的負(fù)載變化，要評測后才知道。但是，僅對電源部分進(jìn)行測試是沒有意義的，如果沒有負(fù)載，電源就無法進(jìn)行供電，沒有電流輸出。進(jìn)行電源測試時(shí)，要準(zhǔn)備好負(fù)載。
